众所周知中青年大多是上有老下有小的家庭，选车时考虑的因素较多，想选空间大的，又怕油耗高；想选动力足的，又担心不好操控；想选配置全的，又担心价格昂贵，常常是顾此失彼。真的中青年选家用车的痛点，上汽通用五菱洞察到这一点，推出了五菱星光 S 2025 款，它凭借“大、快、好、省”四大产品特质及8个核心升级点直击痛点，给广大用户带来了福音。下面小编就从日常用车的真实场景出发，和大家详细唠唠这款车的各方面表现。

大：空间够大每个座位都很舒服

用户买 SUV，图的就是空间大。五菱星光 S 2025 款在这方面真是满足了用户的需求，该车车身长宽高分别是 4745×1890×1680mm，该车轴距达到了 2800mm，这些数字可不是虚数，它的宽敞实实在在体现在车内空间上。 别看五菱星光 S 2025 款定位是紧凑型 SUV，可它的 2800mm 的轴距，比不少中型 SUV 都长。这样的长轴距，使车内空间就有了保障。就拿家庭出游来说，一家五口人全坐进去，后排的人腿都能伸直了放。我儿子 1.78cm 坐后排，跷个二郎腿一点也没问题，长途旅行也不会觉得腿很酸。小孙女在后排蹦蹦跳跳也有足够空间。老妈虽年事已高，但上下车也方便。因为后排的地台是平的，中间坐个人也不会觉得很挤，脚能随便放，这舒适度可以吧。车里放东西的地方很多，一共 20多 处。中控台下面有个隐藏的小格子，放个证件、钱包啥的，很安全还方便。门板上的储物盒，可放雨伞、饮料，随手就能拿到。前排后排都有杯架，夏天可放冰饮，冬天放热咖啡，实用方便。 后备箱更是宽敞，标准容积 525L。平时一家人出去旅游，孩子的婴儿车和几个行李箱，再加上一堆零食饮料，塞进去都很轻松。如果需要装大件，可把后排座椅放倒，后备箱一下子变成了 1768L大空间，小衣柜都能装进去，连搬家费都省了。 值得一提的是中汽夏测里有个 10 项坐姿测试，这款车全优通过。这表明高矮胖瘦的用户，坐在里面都能找到舒服的姿势。还有座椅的灵活性也令人称赞。确实能解决很多家庭用车的痛点。前排座椅能分别 180° 放平，和后排接上，就成了两张舒服的小床。长途旅行时累了可在服务区躺一会，比坐着舒服多了。

快：动力充足补能很快

动力对于用户来说非常重要，因为动力对一款车的在驾驶体验、实用性及燃油经济性等方面不可忽视。五菱星光S 2025款PHEV车型新增了1.5T高功率发动机，功率达 105kW，扭矩 达220N・m，实际开起来的感受：高速上时速 100 公里再加速超车时，动力随叫随到，而绿灯起步时不用踩深油门就能轻松超车；根本不会有那种 “光吼不走” 的无力感，磨叽感。纯电车型纯电续航 510km，如果只用于日常上下班，一周充一次电足够了，很方便。支持快充， 官方说 15 分钟补能 200 公里，喝一杯奶茶就完成了，充电速度很快。这个速度，就算跑长途也没有焦虑了，尤其是纯电车型中的610km智能进阶型和610km智能旗舰型，搭载了的电池，容量是69.2kW·h，CLTC工况下续航里程可达610km 。如果日常通勤每天往返50km，那么一周充一次电就足够了，完全没有续航焦虑，真的很省事。即使偶尔来一场说走就走的长途旅行，也不用担心续航，因为车辆支持快充功能，将电量从30%充到80%只需30多分钟，补能很快。插混版有 60km 和 130km 两种纯电续航版本，综合续航能达到 1100km。平时用于日常通勤，纯电模式就够用了，电费与油费相比便宜多了。要是想跑长途，可切换到混动模式，混动模式又能提供强大的动力和长续航保障，真正做到了城市与远方兼顾，这样也不用总想着找加油站了，可以专心开车。

好：外观内饰配置都很不错

一、该车简约大方的外观让人赏心悦目，2025款五菱星光S款依旧是沿袭了家族设计语言，引擎盖左右两侧各形成隆起型面，有立体感，分体式大灯是当前流行的，灯腔边缘镶嵌一圈熏黑饰条，与熏黑下包围搭配为车头增添了一定的运动气息。车身侧面造型沉稳大方，车身轮廓偏圆润，车身表面以腰线进行点缀，使车身层次感强化了。五幅式低风阻双色轮毂造型简约大方，与整体设计风格相得益彰。车尾层次感突出，尾灯经过熏黑处理，看起来并不单调。该车采用巴斯夫2K清漆及8 涂层工艺，提升了漆面颜值和质量品质。

二、内饰方面也很让人赏心悦目，用的是全新肤感面料，主要接触的地方都是软包，手感很好。有暗夜灰和霞光橙两种配色，暗夜灰则显得高级沉稳，霞光橙看着活力十足，很适合年轻人。环抱舒压电动座椅，包裹性和支撑性都特别好。前排座椅还有加热通风功能，夏天开车不闷热，冬天一上车就能享受到温暖。1.18㎡超大星河天窗采光通透，电动尾门具有多种开启方式，还有智能防夹功能，这些配置都让驾乘体验更棒。

三、十佳底盘，让人放心，五菱星光S荣获的“2024中国十佳底盘”那可是实打实的权威认证。它通过底盘性能挑战以及静、动态综合评测，全面展示了底盘技术的硬实力。我试驾的时候，能明显感觉到这底盘确实不错。坐在车里都希望无噪音，该车在这方面表现出色，它的前排夹层隔音玻璃和45处声学包配置很好。车门内板吸音棉覆盖面积超90%，地板、前围采用隔声与吸声多层组合材料，可与合资品牌和新势力品牌 比肩。这车的灵语AI中枢智能体真的出色了。十大AI助手涵盖了旅游、新闻音乐、美食等各个方面，能满足用户不同的需求。方言识别与唤醒功能也很实用，它覆盖了8大方言和12地重口音识别，识别准确率超过95%，其特点是唤醒速度快，成功率也高。同时该车的灵眸辅助驾驶 - 标准版也给我们带来了不少惊喜。它有21个智能控制与感知硬件，能全方位感知周边环境，就像给车装上了“耳朵”和“眼睛”，感知与决策技术也很厉害，感知多网合一，业界罕见的双目OCC，行车辅助功能很实用，可跟车启停、车道居中保持、红绿灯读秒及启停、应对加塞、拨杆变道等等，让驾驶更轻松。

四、五菱这款车在安全保障上可谓下足了功夫，不论电池、车身，还是辅助驾驶，全方位为咱们的出行保驾护航，让我开车的时候更自信。该车的神炼电池采用的“不起火”电芯技术特别好，确保电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火。车端搭载的自研智能BMS，实现超240项安全监管和超80项故障预警，全天候、全生命周期的秒级安全巡检，可以说安全没有死角。且车身六环高强钢骨架就像一个坚固的笼子，为乘员安全保驾，还使车身刚度、模态以及整车NVH表现提升了。结构件高强钢占比超过82.5%，热成型占比24.6%，全车24处采用1500MPa航空级热成型零件，用1200兆帕超高强钢冷冲压技术，保护乘员安全和电池安全。全系标配的环抱式6安全气囊，包括主副驾安全气囊、前侧座椅左右侧气囊、左右侧气帘，远超同级。ESC电子稳定控制系统拥有12项子功能，540°超广角视野，通过中控屏幕就能观察车辆四周及底部情况，消除盲区，行车安全性更高。而多场景AEB主动紧急制动能识别车、两轮车、行人，还有FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警等功能。泊车辅助功能也很不错，我试了一下，平均泊车只要31s就完成了，给新手带来了福音。

省：价格亲民用车养车成本低

买车是一次性拿钱，用车成本才是长期的，五菱星光 S 2025 款处处精打细算，省钱省心。插混版预售价 10.98 万元起，纯电版预售价11.98 万元起，价格亲民。油钱和电费，前面也提到了，插混版亏电油耗 3.9L/100km，油耗较低，纯电版每公里电费也就一毛钱上下，与那些百公里油耗七八升的车相比，一年能省不少。 维护成本也不高，首 保是 5000 公里，而且是免费的；以后每 1 万公里保养一次，小保养的费用大约 300 元左右，比起燃油车来，保养费用直接减半，确实很省钱。另外该车采用的国际巴斯夫2K清漆，漆面厚度比传统工艺增加20%，漆面非常结实，小剐小蹭可减少补漆次数，这样就有效降低了维护成本。这里还要提一下，该车还有个 3.3kW 的外放电功能，电压 220V，出去露营的时候就有大用处了。用电烤箱箱，用电磁炉，就用车上的电，简直太方便了。

写在后面：

五菱星光 S 2025 具有 “大、快、好、省” 四大特点和八大升级点精准地把握了家庭用户对于一款家用SUV的核心诉求，将成本和技术实实在在地用在了“刀刃”上，它用一种朴实而强大的产品力，再次加深了“人民需要什么，五菱就造什么”的国民品牌印象。再加上在中汽中心夏测里的精彩表现，算得上是家用车中的出色选择。如果你最近打算换车，想找一款性价比高、各方面表现都均衡的中级轿车，那五菱星光 2025 款真的值得你去试驾体验一下，相信它会带给你惊喜。

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